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激振動(dòng)加工用激光珩磨技術(shù)-金屬分析顯微鏡




來(lái)源:yiyi
時(shí)間:2016-10-8 16:25:57

激振動(dòng)加工用激光珩磨技術(shù)-金屬分析顯微鏡

振動(dòng)沖擊加工微坑方法

    在內燃機中,缸套工作表面特性是影響其耗油量、抗膠合和耐
磨性及發(fā)動(dòng)機壽命的重要因素之一,為了改善缸套的工作表面特性
,改善缸套—活塞環(huán)摩擦副間的潤滑條件,目前,通常采用平頂珩
磨加工作為內孔表面較終加工工序,以形成交叉網(wǎng)紋溝槽式平頂儲
油結構;或者采用松孔鍍鉻方法(對缸套內孔表面鍍硬鉻,鍍硬鉻
后進(jìn)行逆電解,在其表面形成網(wǎng)狀溝槽式儲油結構),再珩磨加工
的工藝過(guò)程。平頂珩磨和松孔鍍鉻方法都可以在一定程度上提高摩
擦副的耐磨性,

    但由于網(wǎng)狀溝槽互相連通,在高溫高壓條件下,儲存在溝槽里
的潤滑油將被沿著(zhù)溝槽擠出去,并且網(wǎng)狀溝槽很不均勻,摩擦副潤
滑條件的改善并不顯著(zhù)。自激振動(dòng)加工方法雖可以在缸套內表面形
成微坑,但其微坑分布及微坑的結構難以控制,且由于穩態(tài)顫振的
條件難以控制,故其加工方法的掌握有一定的難度,因此難以在生
產(chǎn)中有效地推廣。國外應用激光珩磨技術(shù)在汽缸工作表面產(chǎn)生既定
的微觀(guān)結構,并獲得了較好的效果,但是,激光對缸套材料有微觀(guān)
汽化和燒蝕作用,可能造成局部材料性能發(fā)生變化,并且激光珩磨
設備價(jià)格昂貴,微坑加工成本高,操作復雜,維修困難。我們提出
利用低頻振動(dòng)沖擊在缸套內表面形成分布規律和結構參數可控的微
坑加工方法,研究了表面微坑振動(dòng)沖擊加工原理,建立了相應的數
學(xué)模型,并通過(guò)實(shí)驗進(jìn)行了驗證。

 

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